Leveranciers van prismatische platen met hoge intensiteit
Als u 's nachts rijdt, verlichten de koplampen van een auto objecten in de omgeving. Het licht verstrooit van deze objecten en wordt in alle mogelijke richtingen gereflecteerd. Een fractie van het verstrooide licht komt terecht bij de bestuurder van de auto en maakt de omgeving zichtbaar.
Gelukkig zijn de kritieke oppervlakken van onze wegen en de belangrijke verkeersborden erlangs gemarkeerd met retroreflecterende materialen. Retroreflectiviteit verwijst eenvoudigweg naar de eigenschap van een verkeersbord of apparaat om licht terug te reflecteren naar de bestuurder om de zichtbaarheid 's nachts te vergroten. Retroreflectiviteit neemt in de loop van de tijd af, waardoor de noodzaak van systematische vervanging van borden en werkzone-inrichtingen nodig is om de retroreflectiviteitsnormen te handhaven die zijn vastgesteld en vereist door FHWA.
Engineer Grade Reflective Sheeting (EG) is het meest basale type retroreflecterende folie, ook wel Type I genoemd. Typisch gespecificeerd voor gebruik op niet-kritieke straat- en verkeersborden, zoals parkeerborden of bewegwijzeringstekens en zones voor overdag werken. Het heeft minder reflectiviteit dan zijn tegenhangers. Reflecterende folie van ingenieurskwaliteit wordt ook vaak gebruikt voor reflecterende stickers en emblemen en gaat over het algemeen ongeveer 5 jaar mee.
High Intensity Prismatic Grade Sheeting (HIP)-vellen bestaan uit prismatische cellen. Wanneer een lichtstraal op een bord met HIP-beplating landt, valt het licht op de zijkanten van de prismatische cellen en reflecteert het terug onder een grotere hoek dan het kwam. Dit betekent dat er meer licht wordt teruggekaatst naar de lichtbron. HIP wordt voornamelijk gebruikt voor reflecterende verkeers- en verkeersborden, barricades of andere inrichtingen voor wegenbouwzones en verkeersafbakeningen zoals kegels of tonnen. Dit materiaal heeft een gemiddelde tot lange levensduur en gaat doorgaans ongeveer 10 jaar mee en geeft ongeveer 32 procent van het licht terug aan de bron. De zichtbaarheid van borden met HIP-beplating is van 800 tot 1200 meter afstand.
Diamond Grade Retroreflective Sheeting (DG) is het meest efficiënte type retroreflecterende platen. Fluorescerende kleuren helpen het bord beter zichtbaar te maken in alle lichtomstandigheden. Alle schoolzoneborden moeten DG-beplating gebruiken. Het geeft ongeveer 60 procent van het licht terug dat zijn kant op gestuurd wordt en is ontworpen voor gebruik op verkeersborden en werkzone-apparatuur. DG retroreflecterende folie is zichtbaar op een afstand van 1.300 tot 1.600 voet en kan 12 jaar of langer meegaan
DINGFEI verkeersborden. Zorgen voor de juiste bewegwijzering op openbare en particuliere wegen is essentieel voor de veiligheid van automobilisten en voetgangers. Mocht er zich een ongeluk voordoen op uw eigendom met verkeersborden die niet voldoen aan de federale normen, dan kunnen eigenaren verantwoordelijk worden gehouden. Bij DINGFEI kunt u verkeersborden van hoge kwaliteit verwachten die voldoen aan alle federale en staatsvereisten, voorschriften en specificaties. Onze medewerkers blijven op de hoogte van alle nalevingsnormen voor borden die zijn opgenomen in het Handboek Uniforme Verkeersleidingsapparatuur. Om te voldoen aan de reflecterende specificaties die uw bord vereist, biedt DINGFEI ingenieurskwaliteit, diamantkwaliteit en prismatische folies met hoge intensiteit.
