Met de voortschrijdende landelijke ontwikkeling neemt het veiligheidsbewustzijn bij mensen geleidelijk toe en zijn steeds meer mensen zich bewust van het belang van verkeersveiligheid. Elk jaar is er altijd een bepaald gebied van de ongevallen in het busverkeer die van tijd tot tijd leiden tot verwondingen van passagiers en zelfs tot de dood.
Vandaag om u kennis te laten maken met de grote bussnelheidslimiet 100 borden is 2019 door de openbare veiligheidsorganen van de afdeling verkeersbeheer een bericht uitgegeven, bericht markeer de lengte van de bus groter dan 6 meter maximale snelheidslimiet van 100 / km per uur. Snelheidslimiet 100-borden moeten correct op de achterkant van de carrosserie worden geplakt, om verkeersdeelnemers te waarschuwen om passagiers beter voor te stellen in het toezicht op de massa. Lokale transport- en hulpdiensten moeten meewerken aan de uitvoering van de 100 snelheidsborden.
Snelheidslimiet honderd borden hebben meestal de volgende materialen: 1. PMMA (acryl) materiaal, het materiaal geproduceerd door het eindproduct heeft een lange levensduur, hoge reflectiviteit toegepast op de bus snelheidslimiet honderd borden willen voor andere productkwaliteit beter. 2. PET-materiaal, het gebruik van PET-materiaalverwerkingsbussnelheidslimiettekens zuiniger, lage gebruikskosten. Zijn ook de bussnelheidsborden in de meer gangbare producten. Maar bij het gebruik van het proces zal gele rand verschijnen, evenals het probleem van snelle verzwakking van reflecterend licht. 3. PVC-materiaal, producten van PVC-materiaal dan PET-producten met een kortere levensduur, maar vanwege de uitstekende prestaties van de inktabsorptie van PVC-materiaal, worden in de bussnelheidslimiet 100 borden ook op grotere schaal gebruikt. Verwerkingskosten zijn laag in vergelijking met acrylaat in PET. Over het algemeen gebruikte fotostraalverwerking buitenshuis, het daaropvolgende gebruik van het proces is gemakkelijk te vervagen, het fenomeen van de barsthuid.
