ALGEMENE TOEPASSINGEN VOOR REFLECTERENDE TAPE
Reflecterende tape kan in veel verschillende toepassingen worden gebruikt, waaronder, maar niet beperkt tot, de volgende:
Het naaien van reflecterende tape aan de buitenkant van een jas, broek of overhemd kan uw zichtbaarheid vergroten tijdens het werken of wandelen in gebieden met veel verkeer of weinig licht.
Voertuigen, aanhangwagens, fietsen en motorfietsen. Deze apparaten hebben over het algemeen al reflectoren. Veel mensen voegen echter reflecterende tape toe aan de achterkant of zijkanten voor extra zichtbaarheid.
Objecten in de buurt van opritten en op parkeerplaatsen. Leuningen, lage hekken en andere barrières kunnen moeilijk op te merken zijn, vooral als u zich op een onbekende parkeerplaats of oprit bevindt. Reflecterende tape kan deze objecten markeren terwijl u over een smal parkeerterrein of een gebogen oprit navigeert.
Reflecterende tape kan uw brievenbus beschermen tegen onwetende automobilisten of fietsers, vooral als deze zich dicht bij de weg bevindt of gedeeltelijk of volledig verborgen is.
Boten en schepen. Reflecterende tape op het dek en de buitenkant van het vaartuig kan passagiers en andere boten helpen ongelukken met uitstekende delen en uitstekende randen te voorkomen.
Ongevallen met vrachtwagens kunnen om verschillende redenen gebeuren. Om deze ongevallen te helpen voorkomen en de veiligheid van de bestuurder te vergroten, vereist het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) dat alle semi-vrachtwagens en grote booreilanden worden uitgerust met retroreflecterende tape. De tape moet worden aangebracht langs de bodem en zijkanten van elke aanhangwagen die meer dan 4.536 kg weegt. Dit helpt om de trailers beter zichtbaar te maken, vooral in de schemering en 's nachts.
In het bijzonder moet DOT C2 reflecterende tape op de volgende manieren worden gebruikt:
Voor de achter- en onderkant van de oplegger moet rode en witte tape worden gebruikt. Het moet ten minste de helft van de totale zijlengte, de hele onderkant van de rug en de hele onderste achterbalk bedekken.
Er moet zilveren of witte tape worden gebruikt voor de achterkant van de aanhanger, in de vorm van een 12-inch omgekeerde "L" aan elke kant.
De vereisten voor reflecterende tape worden uiteengezet en gehandhaafd door de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), die opereert als onderdeel van het Department of Transportation om "doden en verwondingen in verband met commerciële motorvoertuigen te voorkomen".
Retro-reflecterende tape voorkomt ongelukken met vrachtwagens
Het is zelfs bewezen dat de rood-witte reflecterende tape succesvol is in het verminderen van het aantal ongevallen dat wordt veroorzaakt door botsingen met vrachtwagenaanhangwagens. Het doel van de tape is om andere bestuurders beter zichtbaar te maken, zodat ze de juiste volgafstand of snelheid kunnen hanteren. Zonder reflecterende tape zouden de meeste aanhangercarrosserieën 's nachts praktisch onzichtbaar zijn, met catastrofale gevolgen tot gevolg.
Overweeg de volgende statistieken over retroreflecterende tape:
Naar schatting 7.800 ongevallen per jaar voorkomen
Redt tot 350 levens op jaarbasis
Voorkomt bijna 5,000 verkeersgerelateerde verwondingen
Met goed zicht kunnen chauffeurs kostbare en verwoestende aanrijdingen met grote vrachtwagens voorkomen. Retro-reflecterende tape maakt echt een groot verschil, redt honderden levens en voorkomt duizenden verwondingen per jaar!
Soorten botsingen die retro-reflecterende tape kan voorkomen
De reactietijd van een bestuurder kan ernstig worden beperkt als hij pas op het laatste moment een ander voertuig ziet. Terwijl andere auto's koplampen hebben, gemakkelijker te herkennen zijn en kunnen worden vermeden door snel te manoeuvreren, zijn aanhangwagens vaak zo moeilijk te zien - zonder retroreflecterende tape - dat het onmogelijk kan zijn om een aanrijding te voorkomen als een bestuurder onbewust te dichtbij komt.
Enkele soorten ongevallen die kunnen optreden door gebrek aan zichtbaarheid:
T-bone-botsingen wanneer een aanhangwagen draait/achteruit rijdt
Kop-staartbotsingen in dezelfde lijn
Aanrijdingen van opzij door gebrek aan waarschuwingsborden
Underride-botsingen (auto glijdt tegen de onderkant van de aanhanger)
